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行業(yè)新聞

減速機成國產(chǎn)機器人發(fā)展絆腳石 多家企業(yè)預突圍
新聞類(lèi)別:行業(yè)新聞  發(fā)布時(shí)間:2016/3/28 12:08:45

  精密減速器已然成為國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“絆腳石”。占據機器人本體制造成本三分之一的精密減速器難以實(shí)現國產(chǎn)化,直接導致國產(chǎn)本體廠(chǎng)商議價(jià)能力弱,使得國產(chǎn)整機制造成本與進(jìn)口整機倒掛,競爭優(yōu)勢偏弱。

  以汽車(chē)領(lǐng)域的165K弧焊機器人為例,國內企業(yè)僅采購減速器、控制器、伺服電機系統等三個(gè)核心零部件的成本就分別高達8.5萬(wàn)元、2萬(wàn)元和9萬(wàn)元,總計為19.5萬(wàn)元,而安川電機同款機器人成品的市場(chǎng)售價(jià)卻僅為16.8萬(wàn)元。

  但不容忽視的是,中國工業(yè)機器人市場(chǎng)方興未艾,近年來(lái)國內對于機器人減速器的實(shí)際需求正在急劇攀升。高工產(chǎn)研機器人研究所(GGII)統計數據顯示,2014年機器人用減速器耗量11.07萬(wàn)臺,產(chǎn)值規模為11.18億元,預計2015年中國工業(yè)機器人用減速器需求量將達到13.65萬(wàn)臺,產(chǎn)值規模將達到11.58億元。

  巨大的市場(chǎng)誘惑的也迎來(lái)了國內廠(chǎng)商的布局,目前包括秦川機床(000837.SZ)、雙環(huán)傳動(dòng)(002472.SZ)、大族激光(002008.SZ)、巨輪股份(002031.SZ)、恒豐泰、南通振康、武漢精華、正上科技等數家企業(yè)均在減速器國產(chǎn)化的道路上奮力追趕。

  昨日,停牌達3個(gè)月的韶能股份(000601.SZ)公告稱(chēng),公司擬向前海人壽及鉅盛華非公開(kāi)發(fā)行股票,募集資金將分別投向生物質(zhì)發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)智能充電等領(lǐng)域,以及新能源汽車(chē)和工業(yè)機器人核心部件等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。

  公告顯示,韶能股份本次發(fā)行募集資金總額不超過(guò)32億元。其中,8.23億元將用于新能源汽車(chē)動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統項目,2.6億元用于工業(yè)機器人精密RV減速器項目,5.12億元和5.84億元將分別用于電動(dòng)汽車(chē)智能充電系統建設項目和韶能集團新豐生物質(zhì)發(fā)電項目,同時(shí)斥資1.43億元用于研發(fā)中心建設項目,剩余資金補充流動(dòng)資金及償還銀行貸款。

  韶能股份表示,在工業(yè)機器人RV減速器方面將依托控股子公司韶關(guān)宏大齒輪有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宏大齒輪”)積累的技術(shù)、人才和生產(chǎn)運營(yíng)經(jīng)驗,通過(guò)引進(jìn)國內外先進(jìn)設備,新建工業(yè)機器人精密RV減速器生產(chǎn)線(xiàn)1條,項目建設期為30個(gè)月,形成年產(chǎn)精密RV減速器60,000套的生產(chǎn)能力。

  公開(kāi)資料顯示,宏大齒輪專(zhuān)注于汽車(chē)零部件、工程機械零件和齒輪減速器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主要產(chǎn)品已應用于汽車(chē)、工程機械、機器人等領(lǐng)域。但行業(yè)內人士透露,由于工業(yè)機器人RV減速機在壽命以及加工精度上的要求都非?量,其在專(zhuān)機設備、材料、熱處理工藝等方面要求也更為嚴格。

  此外,韶能股份聲稱(chēng),宏大齒輪具有十多年在齒輪減速器的生產(chǎn)經(jīng)驗,目前為廣州數控設備有限公司提供機器人傳動(dòng)系統零件,為項目實(shí)施提供了一定的技術(shù)基礎。但廣州數控相關(guān)負責人,其表示目前廣州數控所用機器人RV減速器基本是采購日本的,國產(chǎn)的用的非常少。

  國內機器人RV減速器市場(chǎng)需求的快速攀升是韶能股份堅定入局減速器領(lǐng)域的關(guān)鍵因素之一。根據相關(guān)機構預測,按照到2020 年我國工業(yè)機器人保有量將達到約60 萬(wàn)臺估算,不考慮報廢,未來(lái)幾年我國工業(yè)機器人累計新增約40 萬(wàn)臺。按照每臺工業(yè)機器人需要3 套RV減速器保守估算,未來(lái)幾年我國工業(yè)機器人用RV 減速器新增總需求約120 萬(wàn)套。因此,工業(yè)機器人的國產(chǎn)化浪潮為國產(chǎn)精密減速器創(chuàng )造出了巨大市場(chǎng)空間。

  倘若按照上述預測數據,韶能股份的機器人RV減速器項目與減速器市場(chǎng)爆發(fā)時(shí)間不期而遇。但這并不意味著(zhù)韶能股份的機器人RV減速器項目未來(lái)將一馬平川。眾所周知,機器人減速器行業(yè)一直由日企壟斷,放眼全球,也極少企業(yè)介入。盡管目前國內涌現了一批諸如秦川機床(000837.SZ)、南通振康、恒豐泰、武漢精華減速等企業(yè),但能真正導入批量化生產(chǎn)的企業(yè)屈指可數。RV減速器龐大的市場(chǎng)蛋糕非常誘人,但能否打破日企的市場(chǎng)壟斷,尚需時(shí)日。


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